Carraro Big 912D 29 İncelemesi

Vites grubu hiyerarşisini bilenler için Big 912D'nin spec tablosunda duran Shimano Deore ibaresi bir yazım hatası gibi görünebilir; Deore normalde 25-30 bin lira üstü bisikletlerin bölgesidir. Carraro bu grubu 18-22 bin lira bandına indirmiş durumda ve yanına hidrolik disk freni de koymuş. Kademeler arası net geçiş, yük altında bile tereddütsüz vites atma ve uzun ömür; Deore'nin bilinen erdemleri bu bisiklette eksiksiz mevcut.

Bu cömertliğin finansmanı iki yerden sağlanmış. Birincisi amortisör: 100 milimetre travelli, kilitlenebilir ama isimsiz bir çatal ve sönümleme kalitesi markalı rakiplerin gerisinde. İkincisi ağırlık: 14,8 kilo, Deore taşıyan bisikletler için yüksek bir rakam. Kadro tasarımı ve renk seçenekleri de gelenekçi; bu bisiklet vitrine değil yola göre çizilmiş.

Yerli üretimin getirisi satış sonrasında ortaya çıkıyor. Carraro'nun Türkiye'deki üretim tesisi, yedek parçanın ithalat takvimine mahkum olmaması demek; beş yıl kadro ve iki yıl parça garantisiyle birlikte, arıza durumunda bekleme süreleri ithal markaların belirgin altında. 6061 alüminyum kadronun yük taşıma kapasitesi de heybe ve bagaj takıp tur atmayı düşünenler için ek bir artı.

Alüminyum kadro, 29 jant ve geniş lastik toleransıyla kullanım alanı geniş: şehir, stabilize yol, hafif parkur. Agresif arazi hedefi olmayan ama vites ve fren kalitesinden ödün vermek istemeyen alıcı için Big 912D, parayı doğru kalemlere dağıtan az sayıdaki bütçe-üstü tercihen biri. Deore'yi bu fiyata başka nerede bulacağını sormaya başladıysan, cevap muhtemelen zaten bu.